Ford Focus (C519): Système d'information sur les angles morts
AVERTISSEMENTS
N'utilisez pas le système d'information sur les angles morts en remplacement des rétroviseurs extérieurs et intérieur ni pour éviter de regarder au-dessus de votre épaule avant de changer de voie de circulation. Le système d'information sur les angles morts ne remplace en aucun cas la prudence au volant.
Le système peut ne pas fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables, telles que la neige, la glace, la pluie forte et les embruns. Conduisez toujours avec prudence et en étant attentif. La négligence risque de causer une collision.
Le système est conçu pour détecter les véhicules dans la zone d'angle mort (A).
La zone de détection se trouve des deux côtés de votre véhicule, s'étendant vers l'arrière, à partir des rétroviseurs extérieurs, jusqu'à environ 4 m (13 ft) au-delà du pare-chocs arrière.
Nota : Le système n'empêche pas le véhicule de toucher d'autres véhicules. Il n'est pas conçu pour détecter les véhicules stationnés, les piétons, les animaux ou d'autres infrastructures.
Utilisation du système d'information sur les angles morts
Véhicules à boîte de vitesses automatique
Le système s'active lorsque toutes les conditions ci-après sont réunies :
- Vous démarrez votre véhicule.
- Vous passez en mode marche avant (D).
- Le véhicule roule à une vitesse supérieure à 10 km/h (6 mph).
Nota : Le système ne fonctionne pas en mode stationnement (P) ou marche arrière (R).
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
Le système s'active lorsque toutes les conditions ci-après sont réunies :
- Vous démarrez votre véhicule.
- Le véhicule roule à une vitesse supérieure à 10 km/h (6 mph).
Nota : Le système ne fonctionne pas en mode marche arrière (R).
Témoins et messages du système
Lorsque le système détecte un véhicule, un témoin d'alerte s'allume dans le rétroviseur extérieur du côté où le véhicule approche. Si vous allumez le clignotant correspondant à ce côté de votre véhicule, le témoin d'alerte clignote.
Nota : Le système peut ne pas vous avertir si un véhicule traverse rapidement la zone de détection.
Capteurs obstrués
Les capteurs se trouvent derrière le pare-chocs arrière sur les deux côtés de votre véhicule.
Nota : Veillez à ce que les capteurs ne soient pas gênés par la présence de neige, de glace et d'accumulations importantes de saleté.
Nota : Ne couvrez pas les capteurs avec des autocollants de pare-chocs, un matériau de réparation ou d'autres objets.
Nota : Des capteurs obstrués peuvent nuire au rendement du système.
Si les capteurs sont obstrués, un message peut également apparaître sur l'affichage d'information. Les témoins d'alerte restent allumés mais le système ne vous alerte pas.
Anomalies du système
Si le système détecte une panne, un témoin d'avertissement s'allume et un message s'affiche.
Activation et désactivation du système
Le système peut être désactivé à l'aide de l'affichage d'information. Lorsque vous désactivez le système, un témoin s'allume et un message s'affiche. Lorsque vous activez ou désactivez le système, les témoins d'alerte clignotent à deux reprises.
Nota : Le système se souvient de votre dernier réglage lorsque vous démarrez le véhicule.
Nota : Le système peut ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule tracte une remorque. Pour les véhicules dotés d'un module de remorquage et d'une barre d'attelage approuvés par Ford, le système se désactive lorsque vous attelez une remorque. Pour les véhicules équipés d'un module de remorquage ou d'une barre de remorquage de rechange, nous vous recommandons de désactiver le système lorsque vous attelez une remorque.
Pour désactiver le système définitivement, communiquez avec un concessionnaire autorisé.
